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二手車
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征服川藏線最強是什么車?聽聽老司機怎么說
廣州購車網 發表時間:2019/6/13 1:04:49 
    現在的川藏線已經沒有那么難走了,有人已經嘗試用法拉利或者BRZ跑川藏了,但最大的影響是到了高海拔地區,動力不足這個問題,但現在渦輪車在這方面已經好了很多。
川藏線上最強是什么車?老司機說懂這些比車型重要

現在的川藏線已經沒有那么難走了,有人已經嘗試用法拉利或者BRZ跑川藏了,但最大的影響是到了高海拔地區,動力不足這個問題,但現在渦輪車在這方面已經好了很多。

因為渦輪車本身已經帶增壓,雖然外部含氧量低,但渦輪車的空氣壓力也大,所以它即便從渦輪變成NA(自然吸氣),動力還是足夠的。

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最難受的是小排量自吸車型,因為不帶渦輪,身車還重,比如小排量SUV就不適合去那些地方了。反而雙離合的問題不大,因為對雙離合影響最大的是走走停停的工況,而川藏的路況比較通暢對變速箱的考驗不大。

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之前途虎出過一次機油事件,起因是一位車主去更換機油,更換之后導致發動機損壞,經過檢測該機油是假貨。

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我自己有在那里買過四條輪胎,然后感覺途虎的整體服務體驗相比一般的維修店來說還是不錯的,但是不能與特別高級的維修店去相比,畢竟它的價格不高。如果跟同價位同等級的維修店相比,途虎的服務體驗還是不錯的。我覺得起碼是可以放心一點點的。

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其實我最近去參加了福特的一個內部會議,就是問我們對于他們的產品有什么意見。這個問題非常好,因為新款福克斯的確賣得很差,大家對產品的期望與福特對產品的期望是完全不一樣的。

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我覺得首先要分成幾部分。一就是大家對于三缸的接受程度不足,現在的沒有哪款主流產品的三缸是賣得特別好的。

就像領克,低價是三缸,高價是四缸,但大家居然都買高價版本,這也證明大家對三缸還是有一種不信任,無論福克斯的三缸做得多好,如果其他競品有四缸的情況下,大家還是不會去選擇一個三缸。

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二就是,福克斯的確沒有把這個三缸的實力做到極致,這一代的8AT變速箱,我承認是比6AT做的更好的,但是它的調校并不是那么激進。

雖然180多匹馬力算同級別最大的了,但是加速成績卻不驚喜,8秒多的成績,并沒有用一個很強的說服力去證明福克斯的三缸是OK的、是快的,它并沒有跑得很快。

福特的產品經理一直跟我們強調,空間與內飾比上一代有所進步,的確,相比上一代,這一代的福克斯在行駛質感和空間內飾等方面有了全方位的提升,但是他們似乎沒有想過其他競品在做什么。

我覺得新款福克斯是一個相當全面的產品,他們最想對標的是大眾速騰,但是速騰有大眾Logo的加持就不一樣了。

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大眾跟豐田是去做一些不錯的產品,而對于福特來說,因為大家對于這個品牌的認可度其實沒有那么高了,所以它更應該做一些出彩的產品。

你看思域之前銷量一蹶不振,十代思域在提速和樣子兩方面做了提升之后,一下子就賣瘋了,人們已經忘記九代的事了。

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而這一代福克斯沒有顛覆大家的想象,太多的心思花在了大家看不見摸不著的東西上,對于鍵盤車神來說,數字不吸引人;對于家庭用戶來說,空間雖然比以前提升很大,但是對于現代新車來說,并沒有那么大的優勢。

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其實這一代福克斯最強的是自動駕駛,但我們在宣傳上面并沒有看到,它的自動駕駛是我用過除特斯拉以外最好用的,但從來沒有在任何廣告上面去宣傳這個優勢。

它還用了米其林PS4的輪胎(235/18),在這個級別是看不到其他車用的。因為它把錢花在大家看不到的地方,所以最后發現大家根本不接受。

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再說外觀,有人說好,有人說不好,那就代表它不那么成功,搞成這個樣子是為了降低風阻,但是廠家在考慮風阻,或者這個車全不全面的問題上,其實與它賣得好不好沒有最直接的關系。

因為他們也說了希望把福克斯做成一臺完全沒有短板的車,全面均衡。他們把產品力做成像個球,它沒有任何突出,沒有任何短板,但是可能對于一個大家已經沒有那么認可的品牌來說,稍微做出一些棱角,或者把某個點宣傳得特別突出的話,可能對于賣這個產品有很大的幫助。

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在澳洲很幸福啊,可以選擇四驅的A-Class,在中國就沒辦法選擇了。如果你買一個前驅再去改后驅或四驅,我是不建議的。

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因為現在的車,并沒有以前的四驅車那么簡單,不是簡簡單單的加個分動箱、手動控制或者加一套電控系統鎖止就OK了,現在是整套四驅系統已經整合到ECU里面了。

如果要改的話可能整個機波電(發動機、變速箱、電腦)還有整個四驅系統都要全套移植,對于一臺A級來說是沒有必要的。

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我對這個差價也很驚訝,因為改一套四驅系統,得先改傳動軸到后輪,后輪的半軸,然后一個四驅系統其實也不便宜,而你這個整套加起來才與前驅版差300澳幣。出現這種情況,很明顯是廠商想讓你們去購買四驅版本。

具體為什么在澳洲這么便宜,我覺得可能跟進口量,或者跟他們的產能,或者跟別的方面有關系,但你如果問我買四驅版本值不值,我覺得有條件就一定是選擇四驅,因為只差三百澳幣,相當于一千多元人民幣。

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其實機油到底用什么標號,首先要看發動機的設計,所以我不太建議大家用超過保養手冊上面建議的機油。

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比如說他可能建議0W20或者是5W30,你就不要用超過5W30了,因為機油只要太黏的話,低溫的時候阻力太大,其實對發動機的部件是有損害的,所以不要用保養手冊不推薦的機油。

除非你發動機經過特別的強化,如果你是賽用的另說,但是從家用的環境來說,就用保養手冊上推薦的兩款。

到底我們要怎么決定用低的還是用高的呢,如果你經常拉高轉導致你的溫度相對來說比較高的話,我建議你可以有高標號的那款,因為它的動力輸出會更大。

如果低標號機油用到了高溫以后黏度太低的話,也不必太過擔心,因為好的機油在高溫情況下只要它的油膜還在,對于發動機的保護性并沒有太大的問題,但是對于馬力的輸出會有一定的影響。

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所以我會覺得如果用特別稀的機油,在拉高轉的時候或者是高溫以后,你會覺得動力輸出反而沒有那么強,在這種情況下我們就要選擇更濃稠的機油。

如果你更多的是買菜的情況使用的話,或者是你用一階的動力也不是一直踩紅線的話,其實溫度也不會太高的,你用一個低標號的機油反而能降低冬季磨損,還有就是降低油耗。其實如果能用低標號的話,我建議大家都是用低標號的機油,但是一定要選擇相對比較好的機油。

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​我覺得這四臺車都是獨當一面的性能機器。如果你要平衡一點的話,現在M5很快,M5是賽道快,直線也快。

E63 S可能是直線會更快一點點,但M5屬于能乘坐四個正常身材的人的那種車,M5擁有空氣懸掛,四驅與后驅可自由切換。不單跑賽道和直線沒問題,舒適性也不錯,所以我覺得M5是這些車里面最平均的。

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然后E63 S是給人大馬力肌肉車的感覺,相比真正肌肉車它要文明很多,如果你想要真正的肌肉車,肯定選Hellcat。

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但如果你要跟邁凱倫有最大區別的話,可能是P100d會更加適合。我覺得這四臺車都非常好,都是屬于大馬力,都能天天開的車,所以我建議你從外觀去選擇,或者從調性上面來說。

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如果我在美國的話,我應該會選擇Charger Hellcat,首先因為在中國買不到,而且這種車在美國很便宜,其他幾款差價沒那么大,所以我覺得我就選擇這種差價大的。

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其實最開始小喬是不太喜歡MINI的,為什么會產生這樣的情緒呢,因為她第一次開的是MINI ONE,1.2T那款,那款車又硬又吵,然后視野不算特別開闊,她覺得是很不實用的一臺車。

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但她今天開了MINI Cooper S以后覺得那種底盤調校,配一個大馬力發動機,整個感覺就對了。其實MINI Cooper S的感覺,我覺得一點都不女生的,其實開起來還是挺有樂趣、挺好玩的那種車。

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說到甲殼蟲,首先它已經停產了,可能現在只剩一些貨尾。從駕駛感受來說,MINI是要完爆甲殼蟲的,但是甲殼蟲又有一點情懷,所以關鍵還是看你喜歡哪臺,但我自己和小喬應該會更傾向于MINI。如果你的預算夠買2.0T的話,就買MINI,如果預算不夠,對馬力沒有追求的話就買甲殼蟲。

川藏線上最強是什么車?老司機說懂這些比車型重要

首先從越野性能上來說,牧馬人要強于普拉多很多,牧馬人不單從外觀強于普拉多,越野性能的確也是強了很多,但普拉多的實用性和巡航性能會比牧馬人高出很多。

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這一代的牧馬人它也大大提升了公路性能,特別是2.0T的汽油發動機,這臺發動機比起以前的3.6和3.0好太多了,所以我覺得沒有必要買柴油版的

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因為柴油發動機依然有可能擔心油品不好,但其實你去很多加油站是加不上柴油的,因為加油站會優先加給大貨車。還有以前喜歡柴油發動機是因為它扭矩大,現在渦輪的汽油機其實也能達到這一點,所以你喜歡越野的話,我覺得目前的2.0T汽油版牧馬人會很好。

川藏線上最強是什么車?老司機說懂這些比車型重要

其實我之前試駕過寶馬的740Le,駕駛感覺特別好,它就是一個2.0T的高功率發動機再加上電機。插電混合動力系統的740Le,整個駕駛感受要比730好很多,我覺得比740直列6缸的高功率版本還要更好,整體平順。

要解決豪華車用四缸帶來動力不足的問題,或者是震動而丟失這種豪華質感,其實最好的辦法就是給他它加一個電機。

川藏線上最強是什么車?老司機說懂這些比車型重要

就是你一腳油門下去,在前段那個部分,你會發現加速非常快,直到120km/h為止。如果120km/h再往上升可能就會有些費勁了,但我們正常來說,高速限速也就120km/h。所以整個駕乘體驗是非常優秀的,像這些車也可能把油耗有效的降低。

川藏線上最強是什么車?老司機說懂這些比車型重要

但奔馳跟7系有點不太一樣,因為奔馳用的是一個48伏的電驅系統,其實它能更好的提升動力的響應性,但對于加速方面并沒有特別大的幫助,你如果對動力沒什么追求,常作為司機車或者代步車的話,就完全沒有問題,但如果你是想要激情的話,可能這臺車給不了你。

我覺得電機加小排量是一個趨勢,比起簡簡單單的小排量要好,就比如說你讓我選一個1.5加電機對比2.0的,我覺得1.5加電機并不會差,但是1.5加電機對比3.0的話,這就是另外一個選擇了。

 
 
 
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