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二手車
   [網友活動] - [二手車]
1萬5千塊買的二手車,花費2千塊全車維修,車主卻表示:我愿意!
廣州購車網 發表時間:2019/6/11 23:57:25 
    前段時間,一位修車師傅買了一輛二手車,主要用途是當個代步工具,偶爾再拉拉貨。按理說,修車師傅買車應該會買個沒什么問題的車來開,可是這位師傅剛把車買來就進行了一次全車維修,花費了2千多塊錢,要知道這輛車的價格才1萬5千塊錢!
前段時間,一位修車師傅買了一輛二手車,主要用途是當個代步工具,偶爾再拉拉貨。按理說,修車師傅買車應該會買個沒什么問題的車來開,可是這位師傅剛把車買來就進行了一次全車維修,花費了2千多塊錢,要知道這輛車的價格才1萬5千塊錢!
這樣一對比,小編就問師傅:這輛車是不是買貴了?有點不劃算!而師傅也就是準車主卻表示:我愿意!如果買新車,最起碼得3萬多塊錢,而現在能節省一半的費用,并且發動機和變速箱也沒什么問題,往后的維護費用也不會花費太多!
究竟是實惠還是不實惠呢?接下來,我們就通過一組圖片來簡單了解一下這輛二手車。下圖所示,這輛二手車的車尾,此時這輛五菱榮光正在舉升機上維修。
1萬5千塊買的二手車,花費2千塊全車維修,車主卻表示:我愿意!
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下圖箭頭所示,儀表顯示的行駛里程是6萬多公里,​它是2012年出廠,發動機是1.2L排量。師傅說,它的行駛里程是真實里程,沒有出現過碰撞,發動機和變速箱都沒有維修過。
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剛見到這輛車時,師傅檢查發現,​它的下支臂、兩后輪軸承、差速器等有問題,并且四輪的剎車油管以及發動機水管的老化都比較嚴重,這都需要維修。所以師傅在買車時,把比較高的價格壓低到1萬5千塊,決定自己維修這些問題。下圖所示,這是底盤的整體情況;綠色箭頭所示,兩根下支臂已經換好。
1萬5千塊買的二手車,花費2千塊全車維修,車主卻表示:我愿意!
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下圖綠色箭頭所示,左前輪橡膠材質的剎車油管已經換好。這類車的剎車油管很容易出現問題,在發現有裂紋后,雖然沒有滲油,但是為了安全得提前更換才行。​
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下圖箭頭所示,這是師傅已經換好的差速器,它的前面1是傳動軸,后面的3是后橋。師傅更換差速器的原因是它的內部間隙比較大,起步或加速時異響聲很大。由于車主并不知道變速箱油以及差速器油是否換過,師傅檢查后就把這些油都給換了。​
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下圖所示,這就是師傅換下來的舊差速器,紅色區域連接的是后輪半軸,兩邊各連接一根,它的主要作用是調節左右輪的轉速差。師傅介紹,它損壞的可能原因是起步時的提速過快、載重過多或潤滑油長期未更換等。這個大零件是這次維修中最貴的一個零件。
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我們再來看看發動機內部的狀況,如下圖所示,為了更換氣門室蓋罩墊,師傅把氣門室蓋罩給​拆了下來,進排氣凸輪軸上特別黑,基本都是黑色的油泥,這充分說明上一位車主對發動機的保養做的不好,用的機油不好。
對于這樣的狀況,師傅不能清洗,也不能用好機油,而是繼續用一般的機油,并且有意識地縮短保養時間和保養里程。若是用全合成機油的話,有可能會在短時間內清除掉這些油泥,但是清除掉的油泥等雜質可能會堵塞油道或機油泵濾網等,需要一步一步來改變。
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師傅在更換了需要更換的硬件后,又對全車油液進行了更換,主要有機油、變速箱油、差速器油、冷卻液、剎車油等。下圖綠色箭頭所示,師傅正在往剎車油壺里面添加新剎車油;橙色箭頭所示,這是膨脹水壺,發動機冷卻液也已經換過。
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當師傅把這些都維修之后,試車時已經不會出現之前的異響,駕駛感受要好很多。這就是這輛二手五菱榮光的整體情況,1萬5千塊錢的車,到手就花費2千塊錢維修保養,但是車主很是滿意。車友可以簡單了解一下這個過程。
 
 
 
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